유럽 항구에서의 에너지 저장 시스템 응용: 2025 사례 연구 및 동향

2025년 5월 7일부터 유럽 항구는 혁신적인 에너지 저장 솔루션을 통해 전 세계 전기화 전환을 주도하고 있습니다.이 보고서는 주요 유럽 항구에서 최첨단 애플리케이션을 상세히 설명합니다., 기술 구성, 운영 이점 및 미래 개발 경로를 분석합니다.

1현재 시장 개요 (2025년 데이터)

유럽 항구들은1.87GWh2025년 1분기 기준으로 고정된 배터리 저장 용량43%주요 동력은 다음과 같습니다.

• EU 항구 지속가능성 지침 (2024): 2030년까지 배출량을 50% 줄여야 한다
• 탄소 가격: EU ETS 하에 CO5 / 톤
• 기술 발전: 2022년부터 해상용 BESS의 비용 절감 35%

2운영 사례 연구

2.1 로테르담 항구 (네덜란드) - 해상 전력 최적화

시스템: 24MW/48MWh 액체 냉각 BESS
구성 요소:

• 전기차의 2차 사용용 배터리 (NMC 화학)
• 8×2MW 양방향 변환기
• 인공지능 기반의 부하 예측

주요 지표:

• 연간 4200만 유로피크 수요 요금 절감
• 92%신재생 에너지 사용
• 28,000 톤연간 CO2 감축

독특한 특징: 수소 벙커링 스테이션과 통합되어, 125€/MWh로 네트워크 균형 서비스를 제공합니다.

2.2 함부르크 항구 (독일) - 냉철 시스템

설치:

• 12개의 컨테이너 BESS 단위 (총 36MWh)
• 20MW 충전소
• 동적 전력 관리 시스템

성능:

• 권한7개의 크루즈 선박 동시에최대 16kV/60Hz)
• 제거11,000시간/년보조 엔진 작동
• 미세먼지 감소:98%디젤과 비교

경제 모델: 사용료 0.38€/kWh (디젤 비용보다 20% 낮다)

2.3 앙트워프 항구 (벨기에) - 이동 장비 전기화

적용:

• 38 전기 STS 크레인
• 120 전기 스트래들 캐리어

저장 용액:

• 탑재 배터리: CATL 600kWh LFP 팩 (3,000회 @80% DoD)
• 빠른 충전: 1.5MW 산토그래프 충전기 (3분 기회 충전)

결과:

• 9,100 유로/일연료 절약
• 소음 감축112dB ~ 68dB
• 2024년 ROI:2.7년보조금 포함)

3신흥 기술 응용 프로그램

3.1 수소-BESS 하이브리드 시스템 (고텐부르크 항만)

• 구성:
  • 10MW 전해질
  • 8MW 연료전지
  • 12MWh 배터리 버퍼
• 운영:
  • 바람의 전력을 수소로 변환합니다.
  • 네트워크 서비스에 대한 <100ms 응답을 제공합니다.

3.2 떠 있는 저장소 솔루션 (바르셀로나 항구)

• 혁신:
  • 5MWh의 해상 인증 BESS
  • 소금 물 냉각 시스템
• 이점:
  • 화물 선박의 "서비스로 저장"을 가능하게 합니다.
  • 토지 설비에 비해 40%의 공간 절약

4경제 및 환경 영향

표: 2025년 유럽 항구 BESS 성능 기준

5미래 발전 추세 (2025~2030년)

1. 표준화: CENELEC는 다음과 같은 공통 프로토콜을 개발합니다.
   • 컨테이너화된 BESS 인터페이스
   • 해상 충전 연결 장치
2. 비즈니스 모델 혁신:
   • 에너지 서비스 계약
   • 가상 발전소 참여
3. 기술 융합:
   • 탄소 포집 시스템과의 통합
   • 암모니아로 가동되는 저장 하이브리드
4. 정책 동력:
   • 2028년까지 모든 주요 항구에 ≥10MW의 저장소를 설치하도록 제안된 EU 위임
   • 국가 "녹색 항구" 인증 프로그램

이 사례들은 유럽 항구가 전략적 저장 시설 구축을 통해 청정 에너지 거점으로 어떻게 변화하고 있는지 보여줍니다.그리고 입증된 경제적 이점은 향후 몇 년 동안 가속화 된 채택을 제안합니다..